Germangray's Scale Modeling

1975년 8월부터 1984년 8월까지 GM EMD로부터 총 246량이 생산되었으며

그중 Southern pacific으로는 58량이 도입되었는데 로드넘버는 2702호부터 2759호까지입니다.

전작 MP15DC와 가장 큰 차이점은 DC직류발전기에서 AC교류발전기로 바뀌었다는점과 정류기가 장착되면서 전장이 457mm가 연장되었으며,

이전 EMD스위쳐들의 전방 밸트구동방식의 냉각팬으로부터 전방 하부측면의 전기팬으로 바뀌었다는 점입니다.

출력은 1,500마력으로 SW1500이나 MP15DC와 동일합니다.

모델은  Athearn사의 가장 최상위급 모델인 제너시스 제품군이며 스케일은 HO입니다.

제너시스 제품군답게 발판의 미끄럼방지 체크플레이트 디테일도 살아있으며 디테일이 지난번 SW1500보다는 한단계 높습니다.

라이에이터그릴이나 와이퍼등은 역시나 에칭으로 제작되어져있으며 사진상에서는 잘 확인안되지만 운전실 내부가 기막히게 재현되어 있습니다.

측면 CI도 스피드레터이며 발판측면이 적색인 모델과 백색인 모델이 있는데 2733호는 백색타입이라 타 SP기종들보다 더 눈에 띄는게 인상적입니다.

우리나라로 비유하자면 라이에이터그릴의 모양이라던가 크기로 보면 특대형의 반쪽짜리 모델인 딱 4400호대정도로 보시면 될것 같습니다.

구입처는 이베이고 보통 판매가가 100불 가까이 되는 이녀석을 참 운좋게 79불에 구했습니다. 그래도 배송비에 대행료까지하니 좀 되긴 하네요.

다음 소개할 모델은 Lifelike의 SW-8 입니다.

SP시리즈 컬렉션은 계속됩니다.

맨 아래사진은 2733호 실차 사진으로 출처는 http://espee.railfan.net/spmp15ac.html 입니다.